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Die französischen Zollbehörden haben mitgeteilt, dass die geplante verpflichtende Einführung des Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) zum 1. September 2025 verschoben wird.

🔍 Das bedeutet konkret:

• Die ELO-Pflicht tritt nicht wie ursprünglich geplant im September 2025 in Kraft.
• Die aktuelle freiwillige Phase bleibt weiterhin bestehen – Unternehmen können das System weiterhin nutzen und testen.
• Ein neuer Einführungstermin wird voraussichtlich im Laufe des Septembers 2025 bekannt gegeben.
• Ein verbindlicher Start im Oktober gilt aktuell als wahrscheinlich.

🛠️ Hintergrund der Verschiebung

Ziel der Verschiebung ist es, allen Beteiligten – insbesondere kleineren Speditionen und Transportunternehmen – mehr Zeit für die technische und organisatorische Umsetzung zu geben. Die französischen Behörden möchten so sicherstellen, dass alle Beteiligten gut vorbereitet sind.

✅ Ihre nächsten Schritte

• Die Nutzung des ELO ist derzeit freiwillig, aber dringend empfohlen.
• Nutzen Sie die Übergangsphase, um das Verfahren rechtzeitig in Ihre Abläufe zu integrieren.
• lkwfaehrenbuchen.de hält Sie über alle Änderungen und den neuen Starttermin auf dem Laufenden.

🧾 Was ist das ELO – und warum ist es wichtig?

Das Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) ist ein neues digitales Zollsystem, das bei Transporten zwischen Großbritannien und Frankreich zum Einsatz kommt.
Ähnlich wie das britische GMR-System stellt das ELO sicher, dass alle Zollformalitäten bereits vor Ankunft im Hafen vollständig erledigt sind.

💡 Ziel des ELO:
Grenzabfertigungen vereinfachen, beschleunigen und Fehlerquellen minimieren – durch die Bündelung aller relevanten Zolldaten in einem einzigen Barcode.

🔄 So läuft das Verfahren ab

1. Vor dem Transport

• Das Transportunternehmen benennt eine verantwortliche Person zur Erstellung des ELO.
• Diese registriert sich beim französischen Zollportal Prodouane.
• Alle erforderlichen Zolldaten werden hochgeladen und verarbeitet.
  👉 Ergebnis: Der Fahrer erhält einen ELO-Barcode zusätzlich zum GMR.

2. Am Hafen

• Beim Check-in legt der Fahrer sowohl den GMR als auch den ELO-Barcode vor.
• Diese Codes sind mit den hinterlegten Zolldaten verknüpft.

3. Während der Überfahrt

• Eine automatisierte Risikoanalyse wird durchgeführt.
• An Bord kann der Fahrer auf Bildschirmen den Kontrollstatus des Fahrzeugs einsehen.

4. Nach Ankunft im Zielhafen

• Fahrzeuge werden in zwei Spuren geleitet:
  ✅ Grün = keine Kontrolle erforderlich
  ⚠️ Orange = Kontrolle durch Zollbehörden nötig

📅 Zeitplan zur Einführung

• Ab 28. April 2025: ELO kann freiwillig genutzt werden
• Verpflichtender Start: verschoben – neuer Termin folgt im Herbst 2025

❗ Wichtige Hinweise

• Ohne gültiges ELO kann die Abfertigung im Hafen nicht erfolgen.
• Fehlerhafte oder unvollständige Angaben führen zu Verzögerungen oder Sanktionen.
• Die ELO-Pflicht betrifft alle Transporte zwischen Großbritannien und Frankreich.

❓ Häufige Fragen zum ELO

Was ist das ELO?
Ein verpflichtender digitaler Umschlag, der alle Zollinformationen in einem Barcode zusammenfasst – notwendig für den Transport zwischen GB und Frankreich.

Ab wann ist es verpflichtend?
• Seit April 2025 freiwillig nutzbar
• Neuer Pflichttermin wird im Herbst 2025 erwartet

Wer ist verantwortlich?
Das jeweilige Transportunternehmen – es muss einen ELO-Ersteller benennen und das System rechtzeitig nutzen.

Welche Daten enthält das ELO?
• ENS (Sicherheitsanmeldung)
• Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen
• Transitpapiere

Was muss der Fahrer mitführen?
• GMR (britisches Pendant)
• ELO-Barcode

Was passiert, wenn kein ELO vorliegt?
Keine Abfertigung – mögliche Zurückweisung, Verzögerung oder Bußgeld

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Unser Angebot:

• Erstellung des ELO gemäß den offiziellen Anforderungen
  • Verwaltung und rechtzeitige Übermittlung der Zollinformationen
  • Direkte Einbindung ins französische Zollsystem
  • Persönliche Beratung und Unterstützung bei allen Schritten

Ihre Vorteile:

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✔️ Reibungslose Zollabfertigung
✔️ Minimierung von Fehlern und Verzögerungen
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